ITALYURE YACHTS to pasja i profesjonalizm zgranego zespołu, którego siła tkwi w różnorodności doświadczeń zawodowych jego członków: inżyniera Maurizio Marzocci oraz kampańskich przedsiębiorców Raffaele Vitiello i Raffaele Donnarummy. Każdy z nich, dzięki własnemu doświadczeniu i kompetencjom, przyczynił się do umocnienia pozycji stoczni w branży nautycznej na przestrzeni dwóch dekad.
Projektant
Inżynier Maurizio Marzocca urodził się w 1976 roku w Turynie, w rodzinie o korzeniach kampańskich (ze strony matki) i apulijskich (ze strony ojca). Na stałe przeniósł się do Kampanii, w okolice Neapolu. To tam ukończył edukację, zdobywając maturę oraz dyplom inżyniera budowy okrętów (Ingegneria Navale, stary tok studiów) na Uniwersytecie Neapolitańskim „Federico II”.
Karierę zawodową w branży jachtingu rekreacyjnego rozpoczął w jednej z najbardziej uznanych neapolitańskich stoczni. To tam miał okazję dalej się kształcić i szybko zyskać pozycję dyrektora technicznego oraz czołowego projektanta stoczni. Te lata były kluczowe dla rozwoju jego pasji do projektowania jednostek morskich i nawigacyjnych. W 2008 roku ta pasja skłoniła go do założenia własnej działalności — biura inżynierskiego specjalizującego się w kilku dziedzinach, w szczególności morskiej, obejmującego projektowanie i nadzór nad realizacją jednostek komercyjnych, łodzi roboczych, statków, łodzi rekreacyjnych i jachtów.
Przez lata Marzocca zrealizował liczne innowacyjne projekty w obszarach badań, zrównoważonego rozwoju i designu, stając się ważnym punktem odniesienia dla czołowych włoskich stoczni.
W 2018 roku teren stoczniowy w Torre Annunziata stał się miejscem budowy jednostki Canelli Revolutio 39′ — projektu inżyniera Marzocci. To właśnie wtedy spotkała się trójka przedsiębiorców, dając początek owocnej synergii i współpracy, która miała okazać się sukcesem. W ciągu kilku lat ten sojusz pozwolił im wyróżnić się w kompleksowym zarządzaniu projektowaniem, designem oraz usługami refittingu i konserwacji — zarówno w segmencie jachtingu rekreacyjnego, jak i w budownictwie okrętowym Kampanii oraz całych Włoch.
Pierwszy kamień milowy
Pasja do morza i żeglarstwa, zawsze będąca w centrum życia każdego z nich, zaowocowała pierwszym, znaczącym osiągnięciem: przebudową istniejącego kadłuba na 34-stopową jednostkę, zrealizowaną na zlecenie firmy z Kalabrii. Ten wczesny sukces umocnił przekonanie, że można podjąć się ekscytującego wyzwania stworzenia nowej stoczni budującej łodzie ucieleśniające jakość i estetykę „made in Italy”. Projekt mógł liczyć na szerokie doświadczenie wysoko wyspecjalizowanych rzemieślników, z których każdy był ekspertem w swojej dziedzinie produkcji nautycznej.
Pierwszy prototyp
W 2020 roku stocznia zadebiutowała swoim pierwszym prototypem — 38-stopową jednostką typu walkaround — zdobywając natychmiastowe uznanie żeglarzy oraz prestiżowych firm czarterowych z Wybrzeża Amalfitańskiego i Sorrentyńskiego. Zostali oni urzeczeni charakterystycznymi cechami jednostki: autentycznym, marynistycznym stylem, który umiejętnie łączy komfort i walory użytkowe z chęcią zabawy i pragnieniem spędzania czasu wolnego na morzu, w duchu pełnego relaksu.
Wyświetlanie wszystkich wyników: 4Posortowane według najnowszych


15,67 m

VOLVO IPS 700 / 800

12

2 + 2 (2 + 2 + 2)


13,07 m

2 X 425 Mercury

12

2 + 2


11,65 m

2 x 370 KM

12

2


11,75 m

2 x 350 KM

12

2 + 2
ITALYURE YACHTS to pasja i profesjonalizm zgranego zespołu, którego siła tkwi w różnorodności doświadczeń zawodowych jego członków: inżyniera Maurizio Marzocci oraz kampańskich przedsiębiorców Raffaele Vitiello i Raffaele Donnarummy. Każdy z nich, dzięki własnemu doświadczeniu i kompetencjom, przyczynił się do umocnienia pozycji stoczni w branży nautycznej na przestrzeni dwóch dekad.
Projektant
Inżynier Maurizio Marzocca urodził się w 1976 roku w Turynie, w rodzinie o korzeniach kampańskich (ze strony matki) i apulijskich (ze strony ojca). Na stałe przeniósł się do Kampanii, w okolice Neapolu. To tam ukończył edukację, zdobywając maturę oraz dyplom inżyniera budowy okrętów (Ingegneria Navale, stary tok studiów) na Uniwersytecie Neapolitańskim „Federico II”.
Karierę zawodową w branży jachtingu rekreacyjnego rozpoczął w jednej z najbardziej uznanych neapolitańskich stoczni. To tam miał okazję dalej się kształcić i szybko zyskać pozycję dyrektora technicznego oraz czołowego projektanta stoczni. Te lata były kluczowe dla rozwoju jego pasji do projektowania jednostek morskich i nawigacyjnych. W 2008 roku ta pasja skłoniła go do założenia własnej działalności — biura inżynierskiego specjalizującego się w kilku dziedzinach, w szczególności morskiej, obejmującego projektowanie i nadzór nad realizacją jednostek komercyjnych, łodzi roboczych, statków, łodzi rekreacyjnych i jachtów.
Przez lata Marzocca zrealizował liczne innowacyjne projekty w obszarach badań, zrównoważonego rozwoju i designu, stając się ważnym punktem odniesienia dla czołowych włoskich stoczni.
W 2018 roku teren stoczniowy w Torre Annunziata stał się miejscem budowy jednostki Canelli Revolutio 39′ — projektu inżyniera Marzocci. To właśnie wtedy spotkała się trójka przedsiębiorców, dając początek owocnej synergii i współpracy, która miała okazać się sukcesem. W ciągu kilku lat ten sojusz pozwolił im wyróżnić się w kompleksowym zarządzaniu projektowaniem, designem oraz usługami refittingu i konserwacji — zarówno w segmencie jachtingu rekreacyjnego, jak i w budownictwie okrętowym Kampanii oraz całych Włoch.
Pierwszy kamień milowy
Pasja do morza i żeglarstwa, zawsze będąca w centrum życia każdego z nich, zaowocowała pierwszym, znaczącym osiągnięciem: przebudową istniejącego kadłuba na 34-stopową jednostkę, zrealizowaną na zlecenie firmy z Kalabrii. Ten wczesny sukces umocnił przekonanie, że można podjąć się ekscytującego wyzwania stworzenia nowej stoczni budującej łodzie ucieleśniające jakość i estetykę „made in Italy”. Projekt mógł liczyć na szerokie doświadczenie wysoko wyspecjalizowanych rzemieślników, z których każdy był ekspertem w swojej dziedzinie produkcji nautycznej.
Pierwszy prototyp
W 2020 roku stocznia zadebiutowała swoim pierwszym prototypem — 38-stopową jednostką typu walkaround — zdobywając natychmiastowe uznanie żeglarzy oraz prestiżowych firm czarterowych z Wybrzeża Amalfitańskiego i Sorrentyńskiego. Zostali oni urzeczeni charakterystycznymi cechami jednostki: autentycznym, marynistycznym stylem, który umiejętnie łączy komfort i walory użytkowe z chęcią zabawy i pragnieniem spędzania czasu wolnego na morzu, w duchu pełnego relaksu.