Opis
Suzuki Precision Control
Suzuki Precision Control to zaawansowany, komputerowy układ sterowania przepustnicą, który przekazuje informacje za pomocą sygnałów elektrycznych, eliminując cięgna mechaniczne. Cięgna te stanowią wyposażenie tradycyjnych układów sterowania, których wadami jest tarcie i opór. Razem z układem spalania mieszanek ubogich Suzuki Lean Burn Control powoduje wyraźne ograniczenie zużycia paliwa w szerokim zakresie pracy silnika.
- Czterocylindrowy rzędowy silnik Suzuki „Big Block” o pojemności 2 867 cm3 i wysokim stopniu sprężania generuje moc rzędu 129kW (175KM) i 110kW (150KM), zachowując rewelacyjne przyspieszenie i duży moment obrotowy przy niskich obrotach.
- Czujniki spalania detonacyjnego i tlenu oraz system wykrywania wody w paliwie zwiększają żywotność jednostki.
- Układ zmiennych faz rozrządu (VVT) zapewnia wyższy moment obrotowy w zakresie niskich i średnich prędkości obrotowych dla większego przyspieszenia.
- Wielostopniowy wtrysk powietrza odpowiada za wyjątkową efektywność jednostki.
- Rezonator niweluje hałas generowany przez układ dolotowy i zapewnia cichszą pracę silnika.
- Bezkluczykowy system startowy umożliwia łatwy i płynny rozruch silnika i działa jak immobilizer, dzięki czemu zapewnia lepsze zabezpieczenie przed kradzieżą.
- Lakier Pearl Nebular Black i wypukłe logo po bokach dają silnikom wyszukany wygląd.

Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.